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miércoles, 1 de agosto de 2012

Se convierte en socio pleno de Mercosur, Venezuela

Por Natalia Ramos y Héctor Velasco | AFP -  Yaho noticias
Presidente Hugo Chavez
El ingreso de Venezuela en el Mercosur, concretado el martes en una cumbre en Brasilia, convierte el bloque en una potencia energética y alimentaria mundial que lo ubica, según Brasil, en el quinto lugar de las mayores economías.
El presidente Hugo Chávez recibió la bienvenida como nuevo miembro del bloque en una cumbre extraordinaria a la que asistieron sus colegas de Brasil, Dilma Rousseff; de Argentina, Cristina Kirchner; y de Uruguay, José Mujica.
Rousseff, quien ejerce la presidencia pro témpore del grupo creado en 1991, saludó la adhesión de Caracas en medio de la crisis internacional y consideró que su inclusión convierte el bloque en una "potencia energética y alimentaria mundial".
"Considerando los cuatro países más ricos del mundo, Estados Unidos, China, Alemania y Japón, el Mercosur es la quinta economía (...) La presencia de Venezuela aporta mucho en ese sentido", destacó Rousseff en un discurso ante la prensa.
Lejos de la polémica por la forma en que se concretó el ingreso venezolano tras la suspensión temporal de Paraguay, Chávez envió un mensaje claro de su potencial como socio al firmar el martes un acuerdo con Brasil por 900 millones de dólares para la adquisición de 20 aviones comerciales E-190 del fabricante brasileño Embraer.  Ampliación

domingo, 17 de octubre de 2010

El túnel más largo del mundo bajo los Alpes. Terminó perforación

Fuente: Yahoo noticias - AFP- 15 de octubre de 2010, 08:56 AM


Una gigantesca perforadora derriba el 15 de octubre la
última pared rocosa que separaba las dos secciones
del túnel más largo del mundo en los Alpes suizos.
Foto:fabrice coffrini/AFP
SEDRUN, Suiza (AFP) - Una gigantesca perforadora derribó el viernes la última pared rocosa que separaba las dos secciones del túnel más largo del mundo, destinado al transporte ferroviario, de 57 kilómetros de largo y a 2.000 metros bajo tierra, en los Alpes suizos.

A las 14H05 (12H05 GMT), el inmenso aparato de 9,5 metros de diámetro se puso en marcha, derribando pocos minutos después el último trozo de roca. Los mineros ubicados a ambas partes del muro pudieron así reunirse y darse la mano, en medio de escenas de júbilo, según imágenes de la televisión suiza.

"Aquí, en el corazón de los Alpes suizos, se ha hecho realidad uno de los mayores proyectos medioambientales", declaró el ministro suizo de Transportes, Moritz Leuenberger.

La construcción del túnel llevó 15 años y los primeros trenes empezarán a circular en él solamente en 2017. Su objetivo esencial es descongestionar el tráfico y los transportes por carretera.